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¿Por qué esperar a GT HD? Ridge Racer 7 es la mejor opción antes de que nos llegue el simulador perfecto.

Tras Ridge Racer 6 para 360, ahora tenemos RR7, más completo, con mas circuitos y coches pero con la misma esencia. El auténtico arcade de la conducción ha vuelto con la cara lavada, algún circuito, y coche, nuevo, resolución máxima a 1080p, con 60FPS constantes, miles de detalles en tu escenario, hojas que caen, vacas pastando, helicópteros, sensación de velocidad muy lograda. Un primer lanzamiento que no llega a explotar el potencial de la máquina de Sony pero que no debes perder la ocasión a probarlo. Para aquellos que no les ha gustado la saga RR sobra decir que es más de lo mismo, así que no es una compra obligada pero sí que debería probarse al menos una vez, y si eres un seguidor entusiasta, no te hará falta ni leer esto, ya lo tendrás, seguro. Siguen usando el mismo tipo de banda sonora, con esa característica techno, que impulsa y emociona al límite mientras dura la carrera. Y si tienes un sistema 7.1, este es tu juego, explotarás de emoción al oirlo en 7.1 mientras la música te concentra en tu carrera y los bajos hacen que retumbes. Cuando empiezas a jugar notas que sigue siendo RR, desafiando a las leyes de la naturaleza, ya que su conducción es irreal, puro dinamismo conduciéndolo, con derrapes fáciles de conseguir, así que más que un simulador, es un juego de coches arcade. Y en esta ocasión sí, tiene modo online.

Resolución 1080p a 60fps. Su banda sonora. No aporta mejoras respecto a RR6 de la 360. Multijugador a pantalla partida no es del todo muy bueno. Nivel gráfico por debajo de lo esperado.

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Estamos en Monument Valley, en el estado de Utah y nos ofrecen 21 eventos de carreras mezclados con mucha velocidad, música y toda la destrucción que podamos imaginarnos. Motos, buggies, coches de rally, rancheras, 4×4 y camiones, rutas alternativas, riesgo al límite, velocidad, colisiones a cámara lenta, ¿aún no te pica la curiosidad? En esta ocasión los chicos de WRC nos traen algo que no nos dejará impasibles. Cogerás el mando con tanta fuerza como si de un volante se tratase. Cada trazado está lleno de riesgo y tus oponentes irán a por ti intentando dejarte rezagado, consiguiendo que tu vehículo impacte con otros o incluso haciéndote explotar contra paredes de piedras o lanzándote por un barranco. Tiene pequeños detalles como por ejemplo ver a los conductores de motos y quads mientras los diriges de un lado a otro y ellos se van inclinando según el movimiento del vehículo e incluso intimidan a los adversarios con gestos deshonestos, los vehículos se dañan y ensucian a su paso por barrizales o golpes contra las piedras. Deberás desarrollar una habilidad especial para cada vehículo y para cada ocasión, ya que podrás encontrarte con un atasco de miedo, o mientras adelantas a uno puede caerte alguien desde arriba porque ha cogido un atajo y te está intentando adelantar a ti, así que aún siendo algo difícil el llegar el primero, que mejor opción que tener un buen reto delante con arena, barro, atascos, saltos, quads, camiones, etc. Aunque eso sí, para algo tenemos el turbo. Su funcionamiento es simple y efectivo. Podemos usarlo cuantas veces queramos pero controlando su calentamiento que nos señala donde está el límite de su uso y debemos esperar a que se vaya enfriando. Todo ello mostrado por una barra que podemos controlar tranquilamente así que, ya no nos es tan difícil ¡eh! ¿Qué? ¿te apuntas?

La avanzada IA durante las carreras. El apartado gráfico ya hace uso de la nueva generación. Su banda sonora. Partidas online. No tiene multijugador en local.

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EA Sports nos brinda una vez más la posibilidad de lanzarnos desde la montaña más alta y hacer las piruetas más increibles.
Sin dudarlo, SSX siempre ha sido un referente en cuanto a descensos con tablas snowboard y en esta ocasión Wii con su nuevo control será todo un reto. Mejor será que al empezar nos demos un paseo por el tutorial si no queremos tragar nieve ya que el método de control es bastante difícil, a la vez que llamativo. Nos plantean empezar con el modo historia en el que estaremos en 5 tipos de competición que són: Slopestyle, Half Pipe, Slalom, Big Air y Carrera. Una vez finalizada la carrera se nos dan ciertos puntos y así comprar pistas, tablas, desbloquear pistas, etc y dependiendo del tipo de salto, pirueta o habilidad que hagamos se nos dan más puntos. Uber trick con forma de corazón, con forma de S, tail press, spin, grabbing, frontflip, carving, boost y alguna que otra habilidad más puedes ir haciendo en tu descenso. Todo ello tras un objetivo, llegar el primero y conseguir el máximo de puntos posibles. En el apartado gráfico digamos que es uno de los mejores que hay para Wii, exceptuando detalles como alguna piedra o algún árbol al acercarnos, todo lo demás es notable, Lo más llamativo serán los efectos de luz, que impresionarán en cuanto des un salto y seas capaz de ver ese cielo con sus rayos de sol y un degradado de colores vistoso. Y en cuanto al sonido, Junkie XL es el encargado de darnos el ritmo que este juego necesita, la banda sonora simplemente increíble, con versiones, electrónicas, funk, todo un acierto y en el nivel que EA SPORTS Big nos tiene acostumbrados. Lo único malo en cuanto al sonido son las voces en inglés pero en su favor, un inglés muy fácil de entender. Un juego difícil por su control con algún detalle en contra pero que con un par de horas de entrenamiento manejaremos el wiimote con tal ilusión y perfeccionismo que disfrutaremos como enanos lanzándonos por esas montañas.

La sensación de velocidad junto a sus piruetas. El apartado gráfico supera lo esperado. Su banda sonora. No tiene multijugador online. El control no es muy preciso y tardas en acostumbrarte.

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